Lisons.

La fuite ou la manipulation de bombes de déodorant, combinée à la flamme d'un briquet ou à une étincelle, serait à l'origine de l'explosion.

Observons.

Le Borloo, deux petites taches vertes en contrepoint des deux rouges pompiers (dont un se marre), selon les règles du Bauhaus, est bien posé sur le siège passager et il n'a pas brûlé – quand on vous dit qu'il faut enfiler le Borloo par tous les temps ! Par delà le bleu Péjot, en bas et à droite, une ponctuation rouge affine la palette. Le siège du petit est correctement placé à l'arrière.

Achevons.

Le sinistre lieu de l'étincelle est une Péjot, du solide – le moteur (à explosion) est intact, il n'y a que l'habitacle qui soit plié de partout. Les airbags ont bien résisté, une chance pour la maman et son fils : en plus d'être complètement brûlés, ils auraient pu être étouffés.

Rappelons pour nos très jeunes lecteurs que naguère les bombes domestiques étaient sous pression d'un gaz inoffensif, le CFC, remplacé, dans les années '90 par le butane : le CFC réchauffait la couche d'ozone et il échappait aux serres des PPP. Le butane alimente un four, fait valser un métro (surtout à la station Saint-Michel) et casse une Péjot – une arme de destruction massive.

Si on en était resté au CFC, à c't'heure, nous serions tous grillés.

Selon des rumeurs de source sûre, le Concorde trouait un petit peu la couche d'ozone en traversant la stratosphère. La trouée est reprisée depuis la mise à la casse du bel oiseau, simple coïncidence, mais elle s'est mitée pendant 27 ans et le premier vol commercial du chose date de 1976… eh oui, le trou, c'est l'accordéoniste.

Le butane, au moins, c'est un produit naturel, ça pue mais l'argent n'a pas d'odeur au cours du pétrodollar.

Effet secondaire indésirable : si on propulse tous les faux écolos dans la stratosphère, il va faire vilain.

Leçon de morale : on peut puer sans fumer mais pas fumer sans puer.

Leçon de métaphysique : to stink or not to stink…

Leçon de choses : le savon de Marseille est un excellent déodorant.

Tournons la page et que la fête continue !

La tour à sensations a 15 m d'empâtement au sol et 21 mètres en l'air

Ce ne sont que quelques pattes, Seigneur !

Oui, mais…

[fameuse réplique de l'artiste Chamaliérois]